Są twarde dowody: to nie wicemarszałek, ale gorzowscy urzędnicy ! Straciliśmy dofinansowanie...

To nieprawda, że były prezydent zablokował dofinansowanie rozbudowy gorzowskiej Kostrzyńskiej, bo było odwrotnie. Gdyby nie jego lobbing, wsparcia nie otrzymałby żaden projekt z Północy województwa. Główny i zasadniczy błąd prezydenta Wójcickiego polega na „wypłukaniu” Ratusza z wybitnych fachowców, czego skutki odczuwalne są na poziomie ważnych przedsięwzięć. Jednym z nich jest odrzucenie przez Komitet Monitorujący Programu Współpracy „Interreg” Polska –Brandenburgia projektu drogowego, który wspólnie złożyły gminy Gorzów, Witnica i Kostrzyn. Narodowe Radio Gorzów próbuje ustami prezydenta Wójcickiego zrzucić winę na jego poprzednika i osobę biorącą udział w głosowaniu, ale jest to trop fałszywy i kłamliwy...

FOT. Tadeusz Jedrzejczak/Facebook

...bo ten wniosek zdyskwalifikował się sam i choć głosował przeciw niemu w imieniu Zarządu Województwa również wicemarszałek Tadeusz Jędrzejczak – przy jedynym głosie „za” Krzysztofa Szydłaka - to nie miał wyjścia, gdyż związany był opinią ekspertów polskiego rządu, a ci byli dla magistrackiego „bubla” bezlitośni.

„Program Interreg V zakałdał uzyskanie wszystkich uzgodnień przed dofinansowaniem, a miasto Gorzów zakłada uzyskanie ich dopiero w I kwartale 2017 roku, co dyskwaliikuje ten projekt pod względem korzystania z tego programu. Proces będzie trwał co najmniej 12 miesięcy, jeśli nie wsytapią inne problemy” – czytamy w protokole z posiedzenia w którym przedstawiono opinie rządowych ekspertów.

„Było mi po prostu wstyd, bo części projektu z Witnicy i Kostrzyna przygotowane zostały prawidłowo, dokumentacja była pełna i bez zarzutu, a ten z Gorzowa został przez ekspertów zmasakrowany” – mówi w rozmowie z Nad Wartą T. Jędrzejczak.

Tymczasem, rozkręca się zamieszanie wokół tego wniosku, ale nie po raz pierwszy ślad wiedzie do Urzędu Miasta i wydziału, który zajmuje się opracowywaniem strategii. Mocnych słów nie szczędzi raczej nie wtajemniczony w sprawę prezydent Jacek Wójcicki, który całkiem niepotrzebnie się ośmiesza, bo atakując personalnie swojego poprzednika, nie otrzymał podstawowych faktów. „Ta nasza inwestycja nie uzyskała aprobaty pana marszałka Jędrzejczaka i głosował przeciwko, a musze powiedzieć, że projekt uzyskał bardzo dobre noty i był dobrze przygotowany. Brak przychylności spowodował, że ta decyzja była negatywna” – powiedział w Radiu Gorzów.

Niestety nijak się to ma do protokołów z czwartkowo-piątkowego posiedzenia, które nie posotawiają wątpliwości – Kostrzyn i Witnica przygotowały się, ale Gorzów dał plamy. Sam wniosek od strony merytorycznej zawartości i opisu oceniany był dobrze (80 punktów), ale z powodów związanych z dokumentacją, nie miał szans na realizację.

„Biorąc pod uwagę drogę wojewódzką numer 132, projekty Gorzowa, Kostrzyna i Witnicy mają charakter przybliżony(...). Brak podstawowych dokumentów i decyzji na realizację robót ze strony Gorzowa, który nie daje gwarancji realizacji zadania. Istnieje obowiązek uzyskania pozwoleńa na budowę, przed podpisaniem umowy na dofiansnowaniem, a w przypadku tego projektu jest to nierealne” – można przeczytać w dokumencie, który zadaje kłam temu, co mówi prezydent Wójcicki.

         

       Fakty są takie, że do rozdania było 13 600 milionów  euro, a wniosków było na kwotę 24 miliony. Po „zmasakrowaniu” przez ekspertów wniosku z Gorzowa, istniało ryzyko, że dofinansowania nie otrzyma żaden projekt z Północy województwa. Ryzyko obudzenia gorzowsko-zielonogórskich „demonów”, refleks i wieloletnie doświadczenie Jędrzejczaka – który poprosił o przerwę w obradach na nieformalne negocjacje z Niemcami – spowodowały, że przeszło dofinansowanie 6,7 km drogi z Łośna, o co wnioskował Powiat Gorzowski.

Okazało się, że samorządy Witnicy i Kostrzyna miały wszystkie niezbędne dokumentacje do budowy, Sselow miał rozpocząć przygotowanie dokumentacji technicznej w 2018 roku – a wiec Niemcy byli przygotowani słabo – a największy z tych samorządów, poległ na całej linii. Wyremontowana miała być ulica Kostrzyńska na odcinku 690 metrów, ścieżki rowerowe na odcinku 700 metrów oraz chodniki na poziomie 270 metrów. Nic z tego nie będzie, bo z Urzędu Miasta wyszedł „bubel” i na współpracy z Gorzowem stracił też Kostrzyn i Witnica.

Prezydent Wójcicki powinien drżeć, a przynajmniej szybko podjąć ważne personalne decyzje, odstawiając na bok sympatie i stawiając na jakość, bo Dawid Gierkowski – poza urzędem członek Nowoczesnej Ryszarda Petru – w roli dyrektora Wydziału Strategii Miasta, to wielki żart i jego „kula u nogi”. Łatwo wyrwać powiatowego urzędnika ze Starostwa Powiatowego, ale trudno z jego głowy wyrwać „powiatowość”. Jeśli nic się szybko nie stanie, to niedawne problemy z ZIT-ami, a teraz z projektem w ramach „INTERREG”, będą jedynie namiastką tego, co może Wójcickiego jeszcze spotkać.

        „Gorzowski wniosek był słaby i nie spełniał wymogów. To przykre, bo projekty do EWT nie należą do najtrudniejszych” – to opinia jednego z samorządowców z Południa, który jest członkiem Komitetu Sterującego, a dla atakujących Jędrzejczaka i próbujących wybielać niechlujstwo gorzowskich urzędników, cenną może być opinia wieloletniego marszałka województwa Andrzeja Bocheńskiego, raczej bezstronnego.

„Głosował w imieniu województwa, ale samo głosowanie to jedynie finał wielomiesięcznej <gry>, gdzie zawsze jest czas na naprawę błędów. Tu nie było niespodzianek, musiały być błędy nie do poprawienia i ze strony samorządu” – uważa Bocheński.

Nie ma sensu atakować prezydenta Wójcickiego, jest sens apelować o rozsądek i natychmiastowe zmiany personalne: oparcie się na lepszych, a nie "podsuniętych". Dla prezydenta to czas w którym można włączyć wyższy bieg, zmienić pasażerów na bardziej kompetentnych i wyjść ze wszystkich dotychczasowych wiraży na prostą, wprost po drugą kadencję. Nic nie jest stracone, choć pieniądze z Europejskiej Współpracy terytorialnej już tak. Tutaj warto się uczyć od najlepszych, a więc m.in. od burmistrza Gubina Bartłomieja Bartczaka, który na współny projekt z niemieckim Guben otrzymał blisko pięć milionów euro (4 800 mln).

       Do 13 stycznia jest kolejny nabór w ramach EWT, ale ogłoszony już w mediach projekt przebudowy hali Gorzowskiego Rynku Hurtowego w partnerstwie z Frankfurtem nad Odrą - mimo pokazania ładnych prezentacji - wciąż nie wpłynął. Pic, bajer, znów prezydenta wprowadzono w błąd ?